Buy european act, un passage à l'acte compliqué
Le projet de « Buy European Act » de Nicolas Sarkozy anime l’Europe depuis longtemps. Il implique une volonté politique qui a toujours fait défaut à l’Union, longtemps trop libérale, aujourd’hui trop ...
Le démantèlement nucléaire, au doigt mouillé
Impossible de se faire une idée sur le coût du démantèlement du parc nucléaire, alors qu’il doit normalement être provisionné. Tout dépend de la méthodologie, et du sens donné à ...
La « démondialisation », fausse piste pour l’emploi ?
Est-ce la mondialisation qui a détruit des emplois, ou les options retenues qui ont entraîné le recul de l’activité industrielle et fait disparaître des entreprises? Dans l’opinion publique, la mondialisation est devenue ...
Nucléaire : tout est-il sous contrôle ?
L’incident à la centrale de Penly intervient dans un contexte où l’industrie du nucléaire civil doit, après Fukushima, faire encore plus la démonstration de sa maîtrise en matière de sûreté. ...
L'automobile dans le chaudron de la mondialisation
Treize années après l’Alliance Renault Nissan complétée par un récent accord avec Daimler, PSA (qui coopère avec Fiat, Mitsubishi, Ford et BMW) négocie un même genre de rapprochement avec General ...
Pourquoi les raffineries ferment-elles en France?
Trois usines fermées en 18 mois : les raffineurs désertent-ils l’Hexagone? Le raffinage français n’est pas le seul touché, mais il encaisse. Après la fermeture de la raffinerie Total de Dunkerque en ...
Nucléaire: sûreté et concurrence sont-elles compatibles?
Le recours à des entreprises extérieures pour assurer la maintenance des centrales aboutit à une sous-traitance en cascade préjudiciable à la transparence. Au moment où les coûts du nucléaire vont ...
Total en mer du Nord et l’anticipation du risque
Total a su éviter qu’aucune victime ne soit à déplorer sur la plateforme offshore désertée en mer du Nord à cause d’une fuite de gaz. Mais l’absence de réponse à ...
L’énergie, nouvelle frontière du politique
Dans les programmes des partis, l’énergie fait souvent partie de l’intendance. En réalité, la politique menée construit les modes de vie. Pour des raisons économiques et de sûreté, les partis ...
Pollution : le diesel en ville, une hérésie
Le différentiel de prix avec l’essence va favoriser le gazole alors que les carburants sont de plus en plus chers. Mais en milieu urbain, le développement du diesel aggrave la ...
Le « made in France », cache-misère industriel des politiques
Compter sur le « fabriqué en France » pour enrayer la désindustrialisation tient du rêve. Bien sûr, c’est utile. Mais il faudrait d’abord manifester une ambition industrielle. Edith Cresson et Francis Mer ...
Le désamour industriel français condamne le commerce extérieur
Le déficit de la balance commerciale française enregistre de tristes records. Peut-on revenir sur l’abandon d’une ambition industrielle ? Un record dont on se passerait bien : 69 milliards d’euros de déficit commercial pour la ...
L’Europe est-elle trop riche ?
L’Europe, région du monde la plus puissante économiquement, a des atouts si elle veut se rassembler. Mais plus elle tarde à les utiliser, plus le redressement sera difficile. Car les ...
Le chemin de fer continue de plier face à la route
Malgré les engagements du Grenelle de l’Environnement et à cause de la crise, la suprématie de la route n’est pas entamée par le chemin de fer qui cherche toujours un ...
Saint-Marc-2-150×150
Publié le 13/09/2011 |
La taille originale est de 250 × 250 pixels